采用专用拉铆钉重新铆接后，零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mlB范围内用厚的塞尺测量，不得触及铆钉杆，触及时须重新铆接（）

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（） 车体原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（） 原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆（） 车体的铝合金件之间及铝合金件与钢制零部件间须采用专用拉铆钉连接或采用铝合金铆钉铆接，不得采用冷铆（） 铆接零部件松动或铆钉松动时须更换铆钉（） 采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时需采用（） 采用专用拉铆钉连接的部位重新铆接时，须采用（） 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂（） 竣工时，零部件、标记须，各种零部件作用性能须良好（） 段修时车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸，各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂（） 竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好（） 接触网零部件应优先采用的零部件，悬挂零件轻型化（） 车钩组装前，不得清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂（） 轴承零部件探伤后须清洗，不用去除零部件表面附着磁粉（） 各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐项测量（） 车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂，外露部分须涂防锈漆及面漆（） 零部件间的位置尺寸精度，指相关零部件的（）精度 经加工的零部件须重新进行检查、检测（） 车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆（） 厂修时，同一辆车的型号须分别一致，组装时各零部件外露摩擦面须涂润滑脂，非金属接触面除外（）