CRH1A型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹深度的限度要求是（）

空气弹簧紧急弹簧检修限度为裂纹深度≤5mm及长度≤mm（） CRH5A型动车组空气弹簧一级修检修限度深度≤1mm，长度≤25mm。 CR400BF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹一级检修标准（） CRH3型动车组三级修空气弹簧紧急弹簧检修更换标准 CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度：橡胶与金属接触边缘≤mm（） CRH1A型动车组B架空气弹簧压力传感器断线后，IDU报故障（） CRH1A型动车组总风管压力未达到670Kpa无法向空气弹簧供风（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度及、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不过限，无漏泄（） CRH1B型动车组有多少个空气弹簧（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） CRH2型动车组当空气弹簧故障时（） CRH380CL型动车组，空气弹簧爆裂限速（） 空气弹簧胶囊外观状态良好、无漏泄。橡胶气囊裂纹、鼓泡、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不超限（） CRH1型动车组空气弹簧的高度是指车体底板下边缘到空气弹簧安装板座的距离（） CRH1A型动车组空气弹簧高度测量的方法是车组在整备状态下从车体枕梁下边缘到转向架上的空气弹簧安装板座之间的距离（） CRH5型动车组空气弹簧的破裂压力为（）。 CRH2A型动车组空气弹簧标准高度为（） CR400BF型动车组空气弹簧橡胶气囊缺陷限度（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧辅助弹簧橡胶龟裂、划伤、裂纹长度超过1/4圆周时更换（） CR400BF型动车组空气弹簧胶囊划伤或裂纹一级检修限度为≤mm（）