大修后的发动机，出现（）为修理不合格。

机械修理,当发动机达到大修标志时,全车也应该按大修等级确定。 机械修理,当发动机达到大修标志时,全车也应该按大修等级确定（） 在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。 在发动机大修时，应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。 发动机大修竣工后，发动机在正常温度下，不允许有异响（） 当发动机出现怠速运行不稳或达不到规定最低转速，发动机总成应大修（） 发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理（） 发动机大修中常用的修理尺寸为＋.mm、+.mm、+.mm三级（） 按《汽车修理质量检查评定标准》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（） 大修后的发动机,允许的响声是（）。 当发动机出现什么情况时，必须进行大修？ 发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（） 发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用（） 发动机汽缸体产生裂纹时，应对发动机进行大修。 发动机机油报亮起说明润滑系统有故障出现，此时应及时排除故障后再运行发动机，如强行行驶可能会导致整个发动机大修。（） 根据GB/T3799-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》，汽车发动机大修竣工后检验项目应包括：（） 简述发动机大修后产生敲缸的原因? 汽车大修竣工后，发动机启动时间<（）秒。 发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理（） 目前实际采用的发动机大修工艺过程主要有（）的发动机总成大修工艺过程和（）的发动机总成大修工艺过程两种