道岔如出现一动拉板晃动严重现象，工务部门和电务部门应同时采取措施（）

工务部门在道岔转辙部分作业（改道、起道、拨道、拉轨匀缝等），无需电务部门配合（） 工务部门在道岔转辙部分进行（ ）等作业时，应通知电务部门给予配合。 道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，（） 时由电务部门通知工务部门焊修。[322030202] 电务部门在道岔转换处作业，影响工务设备时（如道岔装置的安装或更换等），应予配合（） 站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号（） 《高速铁路工务安全规则》第3.6.8条道岔发生故障时，工务、电务部门应如何检查 工务.电务部门日常仅操动道岔检查.试验要点时，准给点时间按分钟以内掌握（） 涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业，工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时有何规定 道岔表示器由电务部门负责维护，电源由供电和工务部门按分界规定进行维护管理，使用单位负责道岔表示器的灯罩清扫、灯泡更换（） 进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作由车务部门和工务部门相互配合（） 电动道岔发生故障时，在得到工务部门线路设备正常使用的销记，根据电务部门登记的（）组织行车 有关电气特性的绝缘部分、可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓、心轨一动、二动拉板安装外锁闭方孔的维护，由部门负责（） 胶接式绝缘接头由工务部门负责，电气特性的测试由工务和电务部门共同负责（） 工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点；电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。（《行规》第144条）（） 分动外锁闭道岔需加锁时，由工务部门确认道岔是否影响使用（） 车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路对后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查（） 车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每利用天窗时段进行一次检查 车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每利用天窗时段进行一次检查（） 电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工：轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。由于绝缘发生问题需要更换时，由电务部门通知工务部门进行更换（） 工务、电务道岔结合部应满足哪些要求？