多选题

工务部门在道岔转辙部分进行( )等作业时,应通知电务部门给予配合。

A. 均匀石砟
B. 改道
C. 起道
D. 拨道
E. 拉轨匀缝

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多选题
工务部门在道岔转辙部分进行( )等作业时,应通知电务部门给予配合。
A.均匀石砟 B.改道 C.起道 D.拨道 E.拉轨匀缝
答案
单选题
工务部门在道岔转辙部分作业(改道、起道、拨道、拉轨匀缝等),无需电务部门配合()
A.对 B.错
答案
主观题
道岔辙岔心上的导电销,由电务部门检查,() 时由电务部门通知工务部门焊修。[322030202]
答案
判断题
道岔转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需改动时,必须由电务部门进行配合()
答案
判断题
在提速道岔转辙部分及可动心轨转辙部分不到时,应有电务部门配合()
答案
单选题
道岔转辙部分有计划的进行起、拨、捣、拉、改作业,必须提前日通知电务部门进行配合,按规定进行登、销记,电务进行检查试验()
A.1 B.2 C.5 D.10
答案
主观题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写__通知书
答案
单选题
道岔转辙部分捣固作业时,必须通知人员进行配合()
A.车务 B.电务 C.车站 D.供电
答案
判断题
在道岔转辙及可动心轨部分拨道,必须有电务部门配合()
答案
单选题
道岔脱杆捣固作业时,工务要在施工封锁结束前分钟完成道岔转辙部分作业,电务要在开通前完成杆件安装和道岔调试()
A.15 B.30 C.45 D.60
答案
热门试题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书() A-E-C-001313道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合() 若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由电务部门配合() 电务部门在道岔转换处作业,影响工务设备时(如道岔装置的安装或更换等),应予配合() 电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工:轨距杆、地拉杆由工务部门负责。附有绝缘的轨距杆的保证电气特性的绝缘部分由电务部门负责检查。由于绝缘发生问题需要更换时,由电务部门通知工务部门进行更换() 锰钢辙岔上的导电销日常由工务检查、保养,脱落时,由工务部门通知并配合电务焊修() 由于绝缘发生问题需要更换时,由工务部门通知电务部门进行更换() 涉及电务与其他部门的综合施工天窗作业,工务、电务部门如需转换未封锁的道岔时有何规定 《高速铁路工务安全规则》第3.6.8条道岔发生故障时,工务、电务部门应如何检查 道岔扳不动时,工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如发现卡阻则故障一般与工务部门无关,应由电务部门解决() A-B-A-001214更换道岔施工,道岔连接后,要抓紧回填石碴,进行全面起道捣固,捣固时先捣转辙部分,尽早给电务留出调试道岔时间() 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照() 工务未在电务配合的情况下就在道岔转辙部位改框架。请分析对电务设备及安全有何危害? 复式交分道岔被挤后,禁止__,应通知工务部门进行处理 道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行() 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照()的原则 铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时,按照的原则() 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与部门联系() 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,应提前与部门联系()
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