钛和铌与碳的亲和力很大,易形成( ),所以在铬镍奥氏体不锈钢中加入一定量的钛和铌可以有效地防止焊后产生晶间腐蚀。

不锈钢可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两类。 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，主要是防止产生（）。 铬镍奥氏体不锈钢焊接的工艺要点有哪些? 在奥氏体不锈钢中，碳易与铬化合生成碳化铬，使不锈钢焊后（）性能下降。 在奥氏体不锈钢中，碳易与铬化合生成碳化铬，使不锈钢焊后（）性能下降。 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，主要是产生( ) 奥氏体不锈钢中的镍含量越高， 越易形成奥氏体组织，钢的耐蚀性越好。 锻造铬镍不锈钢中的含碳量为 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，主要问题是产生（）。 能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢。 能够满足铁路车辆车体钢结构使用要求的不锈钢只有铬镍奥氏体不锈钢（） 提高奥氏体不锈钢填充材料的含镍量，可以阻止奥氏体不锈钢和珠光体钢焊接接头中碳的扩散。（） 铬镍不锈钢又称18-8型不锈钢，由于这类钢碳含量低，而镍含量高，经热处理后，呈单相奥氏体组织，无磁性，其耐蚀性、塑性和韧性均较Cr13型不锈钢好（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（）。 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 主要合金元素为铬和镍的奥氏体不锈钢，其性能特点为（） 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，应采取的主要工艺措施是（）。 铬镍奥氏体不锈钢焊接时，应采用的主要工艺措施是（）。