按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
A. 滑坡与崩塌
B. 错落与陷穴
C. 石流与土洞
D. 地裂缝
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按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
A.滑坡与崩塌 B.错落与陷穴 C.石流与土洞 D.地裂缝
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按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区初测勘探时，下述（）说法不正确（）
A.勘察分为一般地段和代表性设计工点进行，对后者要有所侧重 B.勘探点间距最大不宜大于1000m C.代表性工点取样孔数不宜少于2个 D.一般地段可不必评价黄土的湿陷类型和等级
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按"铁路特殊岩土规程"要求，对黄土地区的勘探深度，下述（）说法不正确（）
A.非自重湿陷性黄土至基础底面下5m B.自重湿陷性场地基础底面下湿陷厚度大于10m时，应根据地区及建筑物类型确定 C.对重要建筑物应有一定数量的钻孔穿透湿陷性黄土地层 D.挖方段勘探孔深度应至路基面以下5m
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按《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038-2012），下列（）属于堆积黄土地貌。（）
A.黄土梁 B.黄土平原 C.河谷阶地（黄土） D.大型河谷（黄土）
答案
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土地区选线时，宜选择（）的地段（）
A.山前斜坡及不同地貌单元的结合带 B.地形平缓，坡面完整，植被良好的地段 C.中至强膨胀土分布区 D.膨胀性岩层顺层分布地带
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岩溶地区进行地质调绘时，对岩溶地貌调绘的重点不应包括（）。
A.近代岩溶基准面 B.古代岩溶基准面 C.岩溶正地形 D.岩溶负地形
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按"铁路特殊岩土规程"，红黏土地区铁路选线应选择的地段是（）。
A.土层呈多元结构地段 B.地下水发育地段 C.土层厚度较大地段 D.地裂密集带
答案
隧道不良地质和特殊岩土地段包括（）
A.膨胀岩土 B.黄土 C.砂土 D.岩溶
答案
隧道不良地质和特殊岩土地段包括（）
A.膨胀岩土 B.黄土 C.岩溶 D.含水沙层 E.岩爆
答案
铁路通过黄土地区时，下述（）地段是适宜的（）
A.湿陷性较大、地层多、土质软的地段 B.山坡稳定、排水条件较好的地段 C.谷坡零乱、山坡变形较多的地段 D.分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
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按"铁路勘察规范"，Q3的马兰黄土地段进行岩土施工时，工程分级应为（）。
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土及红黏土地区野外勘探时，不适合采用（）。
特殊地区路基主要指盐渍土地区、黄土地区、沙漠地区、等（）
铁路工程在黄土地区应遵循下列（）原则。（）
黄土地区铁路路堑设计时，下述（）不合理。（）
铁路工程在黄土地区应遵循的原则有( )。
铁路通过黄土地区时，应对陷穴进行处理，下述说法中（）是错误的。（）
按"铁路特殊岩土规程"，下列（）指标不应作为膨胀土评判指标（）
按"铁路特殊岩土规程"，膨胀土、红黏土地区勘探工作的布置原则，下列（）说法是不正确的（）
为了保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工应注意采取特殊的加固措施，其中( )是黄土地基得到迅速推广的有效防护措施。
按"铁路特殊岩土规程"，（）不正确（）
湿陷性黄土地区建筑基坑工程不应采用坡率法的情况有（）
设计湿陷性黄土地区桩基时，下述（）不正确。（）
黄土地区路基设计应特别注意什么？
黄土地区路基设计应特别注意什么
黄土地区勘探及取样时，下列（）说法是不正确的。（）
黄土的（）是黄土地区浸水后产生大量沉陷的重要原因.
按"铁路特殊岩土规程"，下述（）说法不正确（）
关于湿陷性黄土地区的地基处理措施，下列哪些选项不符合《湿陷性黄土地区建筑标准》（GB 50025—2018）的规定？（ ）
黄土地区铁路路堑边坡在下列（）情况下应设置边坡防护工程。（）
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