黄土地区铁路路堑设计时，下述（）不合理。（）
A. 边坡宜在中部设大平台，不宜设小平台
B. 边坡大平台宽度一般宜为4～6m
C. 年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟
D. Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡
E. 边坡高度大于15m时，宜采用折线型边坡
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黄土地区铁路路堑设计时，下述（）不合理。（）
A.边坡宜在中部设大平台，不宜设小平台 B.边坡大平台宽度一般宜为4～6m C.年降水量大于300mm的地区边坡平台应设截水沟 D.Q4、Q3的均质黄土边坡高度小于15m时宜采取直线型边坡 E.边坡高度大于15m时，宜采用折线型边坡
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黄土地区铁路路堑边坡在下列（）情况下应设置边坡防护工程。（）
A.路堑边坡为Q1黄土 B.路堑边坡为Q黄土 C.古土壤层 D.松散的坡积黄土层 E.马兰黄土层
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黄土地区铁路路堑边坡在下列( )情况下应设置边坡防护工程。
A.路堑边坡为Q4黄土 B.路堑边坡为Q1黄土 C.古土壤层 D.松散的坡积黄土层
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铁路通过黄土地区时，下述（）地段是适宜的（）
A.湿陷性较大、地层多、土质软的地段 B.山坡稳定、排水条件较好的地段 C.谷坡零乱、山坡变形较多的地段 D.分布有黄土与黏性土的界面及较硬地层界面的地段
答案
设计湿陷性黄土地区桩基时，下述（）不正确。（）
A.桩基应穿透湿陷性土层支承在压缩性较低的土层上 B.在自重湿陷性黄土地基中，宜采用混凝土预制桩 C.对非自重湿陷性场地上乙级桩基的单桩极限承载力宜以浸水载荷试验为主要依据 D.计算自重湿陷性黄土场地上的单桩极限承载力时，应适当考虑负摩阻力影响
答案
按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区初测勘探时，下述（）说法不正确（）
A.勘察分为一般地段和代表性设计工点进行，对后者要有所侧重 B.勘探点间距最大不宜大于1000m C.代表性工点取样孔数不宜少于2个 D.一般地段可不必评价黄土的湿陷类型和等级
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铁路通过黄土地区时，应对陷穴进行处理，下述说法中（）是错误的。（）
A.陷穴处理的深度应不小于15m B.对外露的明陷穴应进行处理 C.路堤坡脚下方20m以外的陷穴可不处理 D.路堑坡顶线上方50m以内的陷穴均应处理 E.横穿路堤的隐蔽陷穴，当陷穴顶部土层厚度大于15m时可不进行处理
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按"铁路特殊岩土规程"要求，对黄土地区的勘探深度，下述（）说法不正确（）
A.非自重湿陷性黄土至基础底面下5m B.自重湿陷性场地基础底面下湿陷厚度大于10m时，应根据地区及建筑物类型确定 C.对重要建筑物应有一定数量的钻孔穿透湿陷性黄土地层 D.挖方段勘探孔深度应至路基面以下5m
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进行公路路基地表排水设计时，下述（）不合理。（）
A.地表排水设计中对降雨的重现期均不应低于15年 B.边沟沟底纵坡宜与路线纵坡一致，并不宜小于0.3%，困难情况下可减少至0.1% C.水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡坎地段时宜设置跌水或急流槽 D.气候干旱且排水困难地段，可利用沿线的取土坑或专门设置蒸发池汇集地表水
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风砂地区的铁路路基设计时下述（）是错误的。（）
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过 B.风砂地区的粉细砂路基，应按非渗水土路基标准设计 C.当横向取弃土时，取土坑应设在迎风侧，且与路基坡脚不小于5m D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
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铁路工程在黄土地区应遵循下列（）原则。（）
黄土地区路基设计应特别注意什么？
黄土地区路基设计应特别注意什么
铁路工程在黄土地区应遵循的原则有( )。
公路路基进行坡面防护时下述（）不合理。（）
按"铁路特殊岩土规程"，黄土地区不良地质调绘时，不应包括（）。
黄土地基预浸水处理时，下述（）正确。（）
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关于湿陷性黄土地区的地基处理措施，下列哪些选项不符合《湿陷性黄土地区建筑标准》（GB 50025—2018）的规定？（ ）
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根据《湿陷性黄土地区建筑标准》（GB 50025—2018），下列关于湿陷性黄土地基处理说法错误的是哪个选项？（ ）
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