无热备动车组或热备动车组定员少于故障动车组实际人数时，应调整在线运行动车组交路，有条件时，利用其它动车组担当救援车底。上述措施无法实现时，就近利用空闲普通客车底担当救援车底（）

动车组故障无法及时修复时，可暂时不启用热备动车组（） 热备动车组出动救援跨局动车组时，由热备动车组配属局调度统一指挥。 热备动车组出动救援跨局动车组时，由热备动车组配属局调度统一指挥（） 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备。 检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、（）使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备，每种型号动车组至少有1组作为检备 动车组热备乘务中任何人不得离岗、缺岗，确保在车站的热备动车组（）或在动车所热备的动车组（）内具备车站发车条件。 热备动车组的( )等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命。 动车组列车故障站内换乘热备动车组，持其他车次车票的旅客上车（） 相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出 热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组（）分钟、在车站外热备的动车组（）分钟具备车站发车条件 热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件 热备动车组在接令后在车站热备的动车组10分钟、在车站外热备的动车组20分钟具备车站发车条件（） 技规第454条动车组故障无法及时修复时，应及时启用热备动车组（） 热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等乘务人员必须按运营要求配备，并在热备动车组上待命，确保接令后在车站热备的动车组分钟、在车站外热备的动车组分钟具备车站发车条件 热备动车组包括车型、车组号、和停放位置（） 热备动车组无路局命令不得自行取消。接到启动命令后，热备动车组须在分钟内从车站或动车所（客整所）开出（） 《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中，动车组故障需启用热备动车组，区间换乘时热备动车组时应如何处置 热备动车组救援出动条件包括（） 存放热备动车组的动车所于每天点前向路局辆调报告热备动车组列号（） 确保接令后在车站热备的动车组、在车站外热备的动车组具备车站发车条件（）