用于发动机汽缸内壁，活塞环等零件的电镀是（ ）。

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） 在零件设计过程中，常用公差配合约束零件之间关系。那么GME发动机活塞环与缸壁之间采用何种配合形式（） 活塞组由（）、（）、（）等零件组成。活塞环分为（）和（）。 活塞环是支撑活塞重力的零件。 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞是发动机中工作条件（）的零件。 发动机活塞环敲击响是的（ ）声。 发动机活塞环的端口间隙过大（） 发动机为了便于活塞及活塞环装入，汽缸套上口不需加工有一定的倒角（） 缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。 更换活塞环是发动机（）保养作业内容。 发动机活塞环异响的原因是（）。 液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。