当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞（）

复飞航空器高度在昼间米，夜间米以下，或者未开始第一转弯或按照管制员指令，跑道上航空器不得起飞（） 起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。 遇有自动化系统不能拍发起飞落地时，由助理管制协调席通知服务报告室，起飞航空器通报内容包括（） 起飞航空器使用同一条跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟 航空器在得到起飞许可后内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（） 航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场（） 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞；在内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（） 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器，后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时，前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。 根据航空器的最大允许起飞全重，可将航空器分为三类，其中重型机为（） 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，在分钟内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（） 起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。 航空器起飞时刻是指航空器（）。 航空器起飞分钟后关闭灯光（） 根据航空器的最大允许起飞全重，可将航空器分为三类，其中中型机为（） 低能见度起飞最低起飞标准为跑道视程（RVR）D类航空器RVR≥米（） Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。 执行“使用同一跑道或者间距小于760米的平行跑道先后起飞的航空器,起飞后立即建立并保持不小于15度的航向分离角,且起飞后2公里（1海里）内完成航空器雷达识别,后机飞越跑道末端时与前机应具备不小于2公里的间隔。”的规定时，应当遵守航空器间的尾流间隔标准,并在航空器起飞后尽快建立非雷达间隔（） 起飞电报应当在航空器起飞后立即发出（）