利用（）等无机结合料修筑半刚性路面，半刚性路面结构目前已广泛用于高等级公路与城市道路，成为一种主要的结构型式。

以下（）材料可以作为半刚性基层的无机结合料 半刚性基层结合料包括（　　）等。 无机结合料稳定类基层，也称半刚性基层，无机结合料稳定类主要分类不包括（）。 沥青路面结构中半刚性基层材料可选用（） 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 关于无机结合料（半刚性）基层原材料的说法，正确的 是（ ）。 从力学特性出发，将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面，关于三种路面的说法中，错误的是（　　） （名词解析） 半刚性基层沥青路面 为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝，应在半刚性基层上设置（）。 无机结合料稳定类基层，也称半刚性基层，其主要分类不包括（　　）。 为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝，应在半刚性基层上设置（）。 下列路面基层类别中，属于半刚性基层的有（）。 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。 公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层（） 公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类（） 为了提高路面结构整体性能，城镇道路沥青路面在半刚性基层上还应设置（）层。 半刚性基层稳定材料可采用工业废渣作为无机结合料或集料，应满足（）规定 半刚性基层稳定材料可采用工业废渣作为无机结合料或集料，应满足（）规定。