CCBⅡ制动机设为本务/切除模式的机车不能控制列车制动（）

CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制（） CCBⅡ制动机设置模式有“本机”模式、“补机”模式和中立模式等三种（） CCB-II制动机设置模式有“本机”模式、“补机”模式和模式等三种 CCBⅡ制动机以来为机车实现单独制动 NJ2型机车智能显示器（SDIS）通过机车处理控制器（ILC）模式选择机车制动机的三种模式:本务/切除、和重联（） 采用什么制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类（） CCBⅡ制动机BCCP控制部分实现单独缓解机车制动缸压力的功能（） CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是，控制列车管的压力（） CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号：即制动机要求TCMS控制牵引变流器（）功率输出 NJ2型机车制动机设置为本务/客车模式时,在自动制动阀手柄由制动区向运转位移动时,均衡风缸根据自动制动手柄的位置（） CCB II制动机自阀手柄时向制管充风,并缓解机车和列车制动 CCBⅡ制动机机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置（）使制动机复位（） 因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。 NJ2型机车制动机设置为本务/货车模式时,在自动制动阀手柄移至运转位或过充位之前,压力不会升高（） CCBⅡ制动机在时，机车将产生常用全制动作用（） CCBⅡ制动机在抑制位，机车将产生初制动作用（） CCBⅡ型制动机，断开司机室电钥匙，机车会产生制动 CCBⅡ制动机在抑制位，机车将产生（常用全制动）作用 利用本务机车进行列车制动机试验时由检车员负责（） CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用（）