单选题

对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?

A. 进气压力下降,转速下降;
B. 进气压力下降,转速不变;
C. 进入压力下降,转速增加。

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单选题
对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?
A.进气压力下降,转速下降; B.进气压力下降,转速不变; C.进入压力下降,转速增加。
答案
单选题
对恒速螺旋桨活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是()?
A.转速表; B.进气压力表; C.排气温度表。
答案
主观题
在现代涡桨发动机中,多采用恒速螺旋桨,如何保持螺旋桨恒速?
答案
单选题
具有恒速螺旋桨的涡桨发动机,保持螺旋桨恒速是由()实现的.
A.齿轮机构 B.减速器 C.螺旋桨调速器 D.星形结构
答案
主观题
涡轮螺旋桨发动机,活塞螺旋桨发动机,前者比后者有何优点?
答案
单选题
对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机,当增加功率较多时,正确的操纵次序是()?
A.直接推油门; B.先推混合比杆,接着推变距杆,再推混合比杆; C.先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆。
答案
单选题
在装备恒速螺旋桨的活塞发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象上()?
A.进气压力下降; B.发动机转速下降; C.发动机工作不稳定,接着转速下降。
答案
单选题
对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()
A.A.进气压力表 B.B.转速表 C.C.燃油流量表
答案
单选题
飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活寒发动机出现爆震,应()?
A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热; B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热; C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减小发动机散热。
答案
单选题
当发动机带动定距螺旋桨工作时(如果安装变距螺旋桨时,桨叶角应保持不变)发动机的()随发动机转速的变化规律,叫做发动机的螺旋桨特性,也叫油门特性.
A.指示功率和燃油消耗率 B.有效功率和燃油消耗率 C.机械功率和燃油消耗率 D.实际功率和燃油消耗率
答案
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