车前端紧急制动距离处的照度不小于lux（）

列车的制动距离规定不小于40米（） 依据QF500504《板材事业部现场过程运行环境管理办法》，检验场所的照度值要求为不小于Lux（） 客室照明能够在距离地板面800mm处的照度≥Lux（） 应急备用照明照度不小于Lx（） 列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），救援（施工）负责人指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端，认真瞭望，及时与救援列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知车站值班员停车（） 活动室照度均匀系数不小于（） 活动室照度均匀系数不小于（） 在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，紧急制动的平均减速度不小于1.2m/s2 药品储存五距：药品垛间距不小于（），与地面距离不小于（），与库顶距离不小于（），与库房内墙不小于（），与温控设备及管道设施距离不小于（）。 药品储存五距：药品垛间距不小于（），与地面距离不小于（），与库顶距离不小于（），与库房内墙不小于（），与温控设备及管道设施距离不小于（） 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从列车前方距离不小于300m处防护（） 在居民区处，供电线距地面距离不小于7米，回流线不小于6米（） 重型自轮运转车辆在动车前，必须进行制动试验，制动风压不小于0.4MPa。 重型自轮运转车辆在动车前，必须进行制动试验，制动风压不小于0.4MPa（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（） 安全管理在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，紧急制动的平均减速度不小于1.2m/s2 地铁列车在超员情况下，车轮为半磨耗状态时，平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2（） 区间处理异物，司机下车前应施加紧急制动（） 疏散指示灯的照度应不小于lx（） 中厚钢板测量钢板的厚度应在距离角顶不小于100毫米，和距离钢板边缘不小于毫米处测量（）