南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源，分别是：语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等（）

南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） 南京地铁三号线车站广播机柜中，功放检测模块最多能检测路音频信号（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播（） 城轨广播系统在车站的音频源有2种，分别是语音合成模块、车站广播盒的音频等（） 南京地铁十号线广播系统网管终端可以监测各车站广播设备及停车场广播设备（） 南京地铁三号线车站广播系统设有与ATS系统的数据接口，实现列车到发自动广播。AXB√（） 南京地铁三号线广播系统设备由、、、广播设备组成（） 南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供一套，用于话筒广播、背景音乐播放、监听（） 5号线车站广播分区分别是（） 南京地铁三号线MTS4基站（双BR）正常工作时，有路控制信道，路语音信道（） 南京地铁宁高线通信LTE系统有几种型号的合路器（） 南京地铁2号线广播系统车站控制机箱中包括电源模块、测试模块、__、网络控制模块、中央控制模块等（） 南京地铁三号线车站后备广播控制盒的优先级高于综合监控系统的广播控制功能。AXB√（） 南京地铁三号线广播系统中可将各音频信号同时连接到不同的广播区，实现多信源、多通道、多负载区平行广播的功能（） 南京地铁十号线车站广播优先级是可以更改的（） 目前成都地铁1-4号线广播系统哪几条线可以远程下发语音段（） 南京地铁三号线广播系统接收ATS数据，实现列车进到站广播（） 南京地铁十号线车站广播机柜的开关控制模块可以完成8路音频输入与16路音频输出的开关控制（） 南京地铁4号线专用电话系统车站交换机的2M中继数量是个（） 南京第一条地铁线路是: 南京地铁10号线|南京地铁1号线|南京地铁2号线|南京地铁S1号线