柴油机冷却水泵轴键槽损坏后，可在与旧键槽相隔位置，重铣新键槽来修复（）

喷油泵凸轮轴键槽磨损后，可采用在原键槽相隔（）位置，重新铣新的标准键槽方法修复 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽。 若减速器轴键槽磨损可在原键槽180°处重铣键槽（） 柴油机冷却水泵为（）。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽。 正时齿轮键槽磨损后，可在与旧键槽成（）位置另开新键槽 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环. 柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。 增压器冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由水泵供水（） 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑。 键槽损坏严重时，可在调换90°的位置上重新铣制新槽，并将原键槽锉光滑（） 柴油机新冷却水泵安装后应先（）检查后，再开车检查。 增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。 增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水（） 16V240ZJB柴油机采用（）式冷却水泵 柴油机冷却水泵的固定螺钉与进水管螺母安装时应（）。 柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载 减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术，键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽，花键磨损严重则采用（） ()花键、键槽损坏后可以进行焊补再铣的方法修复。 柴油机冷却水选择（）