当行车调度员命令切除ATP以人工驾驶模式维持运行时，列车司机要加倍集中精力，谨慎驾驶，防止（）

当ATP轨道设备发生故障时，行车调度员可以通知有关司机以RM模式驾驶运行。在经过个轨道电路后还未恢复ATO模式时，司机应报告行车调度员（） 什么叫做擅自降级或切除车载ATP设备？答：系指在列车运行中，司机未经行车调度员准许，自行将ATP设备从正常驾驶模式降级为非常驾驶模式或擅自采用ATP切除驾驶模式（） 当ATP轨道设备发生故障时，行车调度员可能指示司机以RM模式驾驶至（） 列车从限制人工驾驶模式转换为自动驾驶模式或ATP监督下人工驾驶模式时，根据进行转换并报行车调度员（） 如发生异物侵限，现场人员查看判断侵限情况，若能继续维持运营且具备运行条件，行车调度员组织列车以ATP控制下的人工驾驶模式限速km/h运行通过该区段（） 在列车运行时，当行调命令司机切除ATC”以EUM模式驾驶列车维持运行时，电客列车司机需谨慎驾驶，防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进入区间（） 正线列车采用RM或切除ATP模式运行时，行车凭证为（） 遇计轴受扰，列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段（） 列车到达前方站，其车载ATP故障还不能修复时，由行车调度员行车调度员指示司机以RM模式继续驾驶列车至退出服务（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间（） 当故障列车处理后可继续运行时，列车调度员应根据司机请求，取消调度命令 列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令（） 列车切除ATP运行时，车站值班员（行车）盯控作业内容如下（） 行车调度员按照列车运行图组织列车正常运行，有关行车人员必须执行行车调度员命令，服从行车调度员指挥（） 当确认信号与防淹门接口故障，且受影响的区域进路不能排列时，行车调度员通知司机以模式运行，收到ATP速度码后转为ATO模式驾驶（） 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间，未满足该条件，需报告运营调度员。 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间，未满足该条件，需报告运营调度员（） 列车切除ATP运行，车站值班员（行车）监护列车运行时，应确认列车与前行列车行车间隔至少为二站二区间，未满足该条件，需报告运营调度员（） 列车凭占用区间，列车驾驶员以切除ATP模式驾驶列车运行（） 当动车组列车制动系统故障切除单车制动力需限速运行时，列车调度员及时通知（）