放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分（）

DK—1型机车电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成（） F8型电空制动机的电空控制采用了两线制（） 客车用的空气制动机分为LN型、104型、、F8型及F8电空型制动机等几种（） DK-1型电空制动机，紧急放风阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。 DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等（） 电动放风阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。 DK-1型电空制动机电动放风阀由模板、、阀、弹簧等组成 F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5号应接（） F8型分配阀施行紧急制动后10～15s，辅助阀的放风阀一直处于开放状态（） 紧急电空阀得电动作，使电动放风阀排风（） 紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（） F8型分配阀施行紧急制动后10～15s,辅助阀的放风阀一直处于开发状态（） F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排1#号应接（） DK—1型机车电空制动机采用型电动放风阀作为列车管紧急排风的执行部件（） DK-1型制动机464钮子开关用于接通和断开紧急电空阀的得电支路（） DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、（）、（）、电动放风阀和紧急阀等 直流电力机车DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？ 简述DK-1型电空制动机紧急阀的组成。 紧急电空阀沟通的是与电动放风阀摸板的气路 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电（）