DK-l型电空制动机安装在气阀柜的主要设备有DKL逻辑控制器、列车电空制动系统、平稳操纵控制系统、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀和紧急阀等（）

DK-1型机车电空制动机共采用8个电空阀，均安装在电空制动屏上（） 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵，小闸“运转”位、大闸在制动前的“中立”位时，由于均衡风缸未减压，压力开关209未动作，导线367电→209SA压力开关→制动逻辑控制装置DKL→使（）电空阀及排风2电空阀得电 型集成电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） 型集成式电空制动机不能与现有装有104型电空制动机的客车混编使用（） DKL输出板上__灯为功能指示灯，DKL正常工作时该灯都应亮，如该灯不亮说明DKL有故障 型集成电空制动机不能与现有装有104电空制动机的客车混编使用（） 气阀柜主要安装有哪些设备？ DK-1型电空制动机有哪些主要部件组成？ 机车制动机系统以（）型机车电空制动机为基础 DK-1型电空制动机，机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。 F8型电空制动机采用（） 韶山7E型机车制动机采用了逻辑控制装置DKL，取代了原有DK-1型机车制动机上的中间继电器、阻流二极管、压敏电阻，使原有的制动机（）逻辑改为软件逻辑控制 CCBⅡ型制动机电空控制单元（EPCU）由电空阀和空气阀组成，来控制机车空气管路的压力。它是制动系统的执行部件，所有电空阀和空气阀集成到8个线路可更换模块（LRU）（） 根据DK-1型电空制动机的安装情况，可将其分为操部分 CCBⅡ型制动机是基于网络的电空制动系统（） DK-1型电空制动机在系统设计上采用失电制动制动（） 简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系？ DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动。 DK一1型电空制动机在系统设计上采用失电制动（） DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（）