单选题

北京BJH201E1化油器有个怠速空气量孔()

A. 1
B. 2
C. 4
D. 6

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单选题
北京BJH201E1化油器有个怠速空气量孔()
A.1 B.2 C.4 D.6
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单选题
化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时,由于虹吸现象,使汽油从怠速喷孔溢出外,还有()作用。
A.平衡浮子室油平面 B.使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡 C.使汽油泡沫化,有利于雾化
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单选题
化油器主供油装置的空气量孔的作用是()。
A.随着节气门逐渐开大,使混合气变浓 B.随着节气门逐渐开大,使混合气变稀 C.随着节气门逐渐开大,使混合气尝试不变
答案
单选题
化油器怠速调整方法()
A.先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉 B.先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉 C.先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉 D.先旋入节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉
答案
单选题
化油器的怠速喷口在()。
A.节气门上方 B.节气门下方 C.阻风的上方 D.主喷管内
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单选题
化油器的怠速喷口在( )
A.节气门上方 B.节气门下方 C.阻风门上方 D.主喷管内
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单选题
化油器的主供油装置上的空气量孔孔径越大,则()
A.校正油量的程度就越强烈,混合气变稀程度越大 B.校正油量的程度就越减弱,混合气变稀程度越小 C.校正油量的作用开始越早 D.校正油量的作用开始越迟
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主观题
怠速空气量两种控制方式是什么?
答案
判断题
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量()
答案
判断题
控制怠速进气量方法有节气门直动式、旁通空气式。()
答案
热门试题
化油器中的怠速喷口在()。 旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计 化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用() 旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计计量。 汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时,ISC阀使旁通空气量变大,以提升怠速() 汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时,ISC阀使旁通空气量变大,以提升怠速() 化油器中的怠速系统起什么作用? 简述调整化油器怠速应具备的条件。 试述223型化油器怠速过渡喷孔作用? 转阀式化油器由怠速工况向小负荷工况过渡时,在怠速喷口与主喷嘴之间,还开有一个(),以改善化油器过渡性能。 技师甲说,怠速运行需要较浓的燃油/空气混合气,技师乙说有些化油器用过渡槽取代怠速喷口。谁正确? ( ) 怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 . 节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。 当左旋化油器柱塞微调螺钉时,发动机怠速()。 试述223型化油器怠速过渡喷孔的工作过程? 双腔分动化油器在怠速和中小负荷时()。 控制怠速进气量方法有()和()两种类型。
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