主观题

车列占用某道岔区段,此时该道岔的锁闭称为__

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主观题
车列占用某道岔区段,此时该道岔的锁闭称为__
答案
判断题
对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换()
答案
单选题
道岔区段有车占用时,道岔不应转换,这种锁闭作用叫做()
A.进路锁闭 B.道岔锁闭 C.区段锁闭 D.防护锁闭
答案
判断题
区段锁闭就是集中操纵的道岔,为了防止列车或调车车列占用道岔是道岔中途转换而危及行车安全,在有车占用的道岔区段,即使车站值班员操纵也不会使道岔转换的道岔锁闭方式()
答案
多选题
道岔区段显示,表明道岔处于锁闭状态无法转动()
A.白光带 B.绿光带 C.黄光带 D.紫光带
答案
单选题
道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该()
A.停止转换 B.继续转换至规定位置 C.返回原来的位置 D.停止转换,经人工操纵后转换至要求位置
答案
单选题
在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用,当道岔控制电路启动后,列车进入道岔区段,此时道岔应该()
A.停止转换 B.继续转换至规定位置 C.返回原来的位置 D.停止转换,经人工操纵后转换至要求位置
答案
判断题
在道岔启动电路中,道岔区段有车占用时,道岔应不能转换,以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭()
答案
单选题
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔()
A.能转换 B.能解锁 C.不能转换 D.故障状态
答案
单选题
道岔区段轨道电路故障,道岔在所需位置时,在控制台单独锁闭()
A.A正确 B.B错误
答案
热门试题
单个计轴故障时,发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车,行调确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车() 工作车、列车占用道岔区段时,道岔转动属于() 当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔应能转换() 当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔可以转换() 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时,拒绝向该道岔发控制命令() 处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时,该道岔不能转换() 当道岔区段有车占用时,道岔缺口有变化应立即道岔缺口报警() 强转道岔命令,在道岔区段被列车占用时可以执行() 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换() 信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于状态() 防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时,排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用() 联锁设备道岔区段故障出现红光带时,该区段内道岔不能解锁,此时可使用手摇把转动道岔,采用总锁闭引导接车,如同时有平行作业,应事先准备好平行进路,再按下引导总锁闭按钮() 计轴设备用于区间、道岔区段和车站区域列车占用状态的自动检测,实现轨道区段和道岔区段的占用检测() 道岔区段出现红光带()不灭时,准备列车进路不需扳动该道岔时,应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车,发车时按规定使用() ()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 机场线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰,要转换道岔须执行取消转换锁闭() 非正常情况下准备进路时,道岔区段轨道电路红光带,道岔在所需位置时,单独锁闭() 非正常情况下准备进路时,道岔区段轨道电路红光带,道岔在所需位置时,单独锁闭。 驼峰道岔组合中,锁闭继电器SJ落下的含义是轨道区段有车占用,道岔不能转换()
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