多选题

自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法()

A. 停车后再进行缓解
B. 立即缓解
C. 早减压少减压
D. 用单阀增加机车制动力

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多选题
自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法()
A.停车后再进行缓解 B.立即缓解 C.早减压少减压 D.用单阀增加机车制动力
答案
单选题
运行中自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时,司机可打开均衡风缸排水阀排水或反复几次实施紧急制动,将紧急放风阀异物排出()
A.对 B.错
答案
单选题
施行紧急制动时,列车未严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时,单阀除外)()
A.制动 B.停稳 C.缓解 D.排风
答案
判断题
列车施行常用制动减压时,个别车辆的制动阀发生紧急制动,同时,基础制动装置也发生撞击或闸瓦猛击车轮的响声即可确定为制动阀常用制动起紧急故障()
答案
主观题
常用制动后,再施行紧急制动时列车为何不起紧急制动作用?
答案
判断题
紧急阀中部缩IIIKL径太小,常用制动可能产生紧急制动()
答案
单选题
JZ-7型制动机自阀施行紧急制动时,制动缸压力升至最高时间应在__之内()
A.3S B.5一8S C.4一7S D.8一10S
答案
主观题
紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动
答案
判断题
紧急制动时,气制动控制单元中紧急阀得电产生紧急制动作用。
答案
主观题
JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用
答案
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