多选题

JZ-7型空气制动机自阀手柄常用制动区,机车起紧急制动的原因是()

A. 均衡风缸管路堵塞
B. 分配阀紧急放风阀第一排风堵和第二排风堵位置装错
C. 充风限制堵堵塞
D. 均衡风缸管漏泄

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多选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄常用制动区,机车起紧急制动的原因是()
A.均衡风缸管路堵塞 B.分配阀紧急放风阀第一排风堵和第二排风堵位置装错 C.充风限制堵堵塞 D.均衡风缸管漏泄
答案
多选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时()
A.自阀的重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通 B.自阀放风阀能直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。 C.总风缸压力空气经单独调整阀向单独作用管充气。 D.均衡风缸的减压量为210kpa
答案
主观题
自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开()
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开()
答案
判断题
JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈限压状态()
答案
主观题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()管内的压力空气
答案
主观题
JZ-7型制动机常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用
答案
单选题
自阀手柄在常用制动区,机车起紧急制动作用,是何原因()
A.工作风缸堵 B.列车管堵 C.副阀膜板破损 D.均衡风缸堵
答案
单选题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,均衡风缸的最小减压量为()
A.240--260KPa B.300--450KPa C.450--500KPa
答案
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