当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前后，司机应立即用报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后，行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上

当信号机不能正常开放时，列车在该信号机前后，司机应立即用报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后，行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上 有通过列车的正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 当接近信号机灭灯时，司机应控制列车在该信号机前停车并汇报（） 正线出站信号机红灯灭灯后，出站信号机能正常开放信号（） 区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 及区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号;主体信号机未开放时，预告信号机不能开放（） 进站信号机因故障不能正常开放信号或不能开通接车进路时，应使用__信号 ITC组织行车时，正线进路防护信号机正常开放，列车凭运行（） 主体信号机未开放时，( )信号机不能开放。 预告信号机开放前，主体信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号（） 正线出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不能开放；主体信号机未开放时，不得开放（） 信号机不能开放时，要求司机立即发车的手信号，属命令式的信号。（） 因道岔故障造成信号机不能正常开放时，原则上可以开放引导信号组织行车（） 在车站联锁系统中，当信号机禁止信号（红灯）不能亮灯时信号机不能开放？（） 当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后,司机应立即用无线车载台报告行调。行调与联锁站行车值班员共同确认进路正确无误后,行调在中央ATS工作站上或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上开放引导信号。（） 正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（） 接发车信号不能正常开放时，（）信号机故障但能开放引导信号时，正常排列接车进路，使用机械引导办理接车 高速铁路进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，司机凭越过该信号机。{GJ370} 当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，列车不准越过该信号机J316（）