错误操纵、使用行车设备耽误列车，为一般D类事故（）

错误操纵、使用行车设备耽误列车系指（）耽误列车或（）耽误列车 未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故，包括行车设备故障耽误本列货运列车以上（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上构成一般D类事故（） 行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故。() 行车设备故障耽误本列货运列车2h以上，为一般D类事故（） 错办行车凭证发车或耽误列车为一般D类事故（） 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故（） 施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故（） 错办行车凭证发车或耽误列车的为一般D类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用行车设备耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D16类事故（） 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D（）类事故 施工、、清扫设备耽误列车为一般D类事故。（事规）（） 作业人员违反劳动、作业纪律、错误操纵、使用行车设备致使列车延误的，判定为一般E类事故（） 错误操纵及使用行车设备、耽误列车指哪些情况 作业纪律耽误列车为一般D类事故。 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上列为一般D类事故（） 有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上（） 一般D类事故中，D9是指耽误列车（） 一般D类事故：D10.作业人员违反、耽误列车