建筑锚栓的抗拔承载力试验前应预加荷载，预加荷载宜取建筑锚栓承载力设计值的（），持荷（）

锚栓抗拔承载力现场检验，非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象，且5min持荷期间荷载降低≤10%时为合格。（） 锚栓抗拔承载力现场检验，非破坏性检验荷载下，以混凝土基材无裂缝、锚栓或植筋无滑移等宏观裂损现象，且5min持荷期间荷载降低≤10%时为合格（） 当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时，试验表明：单扣件在（）的荷载下会滑动，其抗滑承载力取（）；双扣件在（）的荷载下会滑动，其抗滑承载力取（）。 锚杆抗拔承载力的检测应符合下列规定（） 球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（） 土层锚杆抗拔承载力基本试验中出现情况时可视为破坏,应终止加载（） 在进行土层锚杆抗拔承载力试验时，锚杆出现下列情况，视为破坏，应终止加载（） 地基容许承载力应（）极限荷载。 球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载 土层锚杆抗拔承载力验收试验完成后，下列可以判定锚杆不合格（） 锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验。（） 锚栓抗拔承载力现场检验可分为非破坏性检验和破坏性检验（） 按照《GB50007-2011建筑地基基础设计规范》规定，土层锚杆基本试验所得极限承载力除以安全系数3，即为锚杆抗拔承载力特征值（） 盆式橡胶支座竖向承载力试验时，检验荷载应为支座竖向设计承载力的（） 某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值，承降为11mm，极限承载力取最大试验荷载值（） 一个完整的结构试验包括预加荷载试验、（）、（）三个阶段 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1.0%（） 锚栓抗拔承载力现场检验，当非破坏性检验为不合格时，应另抽不少于〔〕个锚栓做破坏性检验判断 下列（）项建筑桩基的基桩抗拔极限承载力应通过现场单桩上拔静载荷试验确定。（） 桥梁所受的荷载作用中，预加应力属于()。