单选题

V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于()。

A. 气缸数
B. 气缸数的一半
C. 气缸数的一半加1
D. 气缸数加1

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直列发动机全支承曲轴的主轴颈数等于( )。 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于(?? ) 直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( )。 直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于()。 v6发动机全支撑曲轴的主轴颈数为___个,曲拐数为___个,曲轴各曲拐间的夹角是___ V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为()。 直列发动机全支承曲轴的主轴颈数是 多缸发动机的曲轴肯定是全支承曲轴。 多缸发动机的曲轴均采用全支承() 四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。 直列式发动机的全支承曲轴,基主轴颈总数与气缸数相比。()。 Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于() 一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。() V型排列发动机曲轴的连杆轴颈数(即曲柄销数)与缸数有什么关系?V型发动机用的连杆布置形式有几种? 大多数汽车发动机采用全支承式曲轴,因为()。 发动机曲轴轴颈数与气缸数、曲轴支撑方式等相关,V8发动机通常有道主轴颈() 曲轴曲拐的布置位置取决于发动机的( )和( )。 上海桑搭纳JV型直列四缸发动机曲轴采用全支承方式,共有()道主轴颈。 非全支承曲轴长度短,结构和制造工艺简单,多用于何种发动机() 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()
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