单选题

以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。

A. 冷却液加注过多
B. 使用了不符合要求的冷却液
C. 汽车工作条件恶劣
D. 汽车长时间超时间超负荷上作

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单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是( )。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷上作
答案
单选题
以下属于汽缸体腐蚀的主要原因的是(?)。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷工作
答案
单选题
以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是()。
A.冷却液加注过多 B.使用了不符合要求的冷却液 C.汽车工作条件恶劣 D.汽车长时间超时间超负荷工作
答案
单选题
以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是()。
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
答案
单选题
以下属于汽缸体螺纹损伤的原因的是( )。
A.装配时螺栓没有拧正 B.异物碰撞 C.工具使用不当 D.汽缸盖过小
答案
单选题
以下不属于气缸体裂纹的主要原因的是()
A.车辆在严寒季节,停车后没有及时放净水道和散热器内的冷却水 B.发动机过热时,突然添加冷水 C.气缸盖铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄,强度不足 D.汽缸盖螺栓拧紧力矩多大
答案
单选题
发生电化腐蚀的主要原因是()。
A.金属间电化学势差的不同 B.环境湿度大 C.环境温度高 D.环境温度低
答案
单选题
以下属于刀具磨损主要原因的是()
A.切削磨损 B.挤压磨损 C.扩散磨损 D.物理磨损
答案
单选题
造成金属腐蚀的主要原因是()
A.物理腐蚀 B.化学腐蚀 C.电化学腐蚀 D.保管不善
答案
单选题
导致管道腐蚀破坏的主要原因是()
A.介质的存在 B.腐蚀电池的形成 C.金属导电性 D.材料化学成分的不均匀
答案
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