全站及区间停电发车的行车凭证为（）

无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证是（） 自动闭塞区段,向封锁区间开行救援列车行车凭证是（） 自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（） 填写的行车凭证，错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时，按错误办理行车凭证发车或耽误列车论（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车占用区间的凭证为路票，发车凭证为车站人员的发车手信号（） 无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为( )。 采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（） 自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时，列车进入区间的行车凭证是（） 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票，动车进入区间的凭证为发车手信号（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为半自动发车进路通知书（） 错误办理行车凭证发车是指与邻站（或相邻闭塞办理站）已办妥站间行车闭塞法手续，由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证，交于司机后，发现凭证的日期、区间、车次错误，即为错误办理行车凭证发车（） 电话闭塞法行车，应有行车调度员的命令，列车占用区间的凭证为（），发车凭证是行车值班员或规定的行车人员的手信号。 司机必须确认占用区间（）凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。 列车在发车前，司机必须确认行车凭证及发车信号显示对后，方可起动列车（） 半自动闭塞区段，双线区间反方向发车时，占用区间的行车凭证是，附带条件是发给司机（） 行车凭证交与司机后,发现行车凭证错误，亦为错误办理行车凭证发车（） 列车在车站发车前，司机必须确认行车凭证、发车表示器及发车信号显示正确后，方可起动列车（） 错误办理行车凭证发车属于（） 自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证为（） 三显示自动闭塞区间，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）