采用电话闭塞法行车时，列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证（）

电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号，发车凭证是路票（） 采用电话闭塞法时，列车以（）作为占用闭塞区的凭证。 电话闭塞法行车时，发车手信号一旦发出或列车已经启动，原则上不能取消闭塞（） 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号，信号机不再作为行车凭证（） 采用电话闭塞法行车时,列车运行以( )作间隔。 电话闭塞法时，以（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证（） 电话闭塞法行车时，司机动车凭证为车站人员的发车手信号（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 停车手信号、发车手信号在接到行车调度发布采用电话闭塞法组织行车的命令或其他非正常情况下按行车调度命令显示改正（） 采用电话闭塞法行车时，列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号后动车（） 电话闭塞法行车时，列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号} 采用电话闭塞法行车时，以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，闭塞区间内列车采用模式运行（） 电话联系法列车占用进正线信号SICAS设备故障及行车后备系统故障的情况下，列车采用电话闭塞法组织行车，占用区间的凭证为电话记录号码，司机动车的依据为车站有关人员显示的发车手信号，列车采用RM模式驾驶（） 采用电话闭塞法行车时，列车以行调作为占用闭塞区间的行车凭证，确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号（如须显示时）后动车（） 停用基本闭塞法，采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，发车人员确认司机关门后，向司机显示“好了”手信号。“好了”手信号在显示（） 采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行。( ) 采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，列车以“() ”作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。 当站间电话闭塞法行车时，行车凭证为（ ），司机凭路票关门和发车手信号动车。