下列关于中央信号系统的表述有误的是（）
A. 泵站中央信号系统是泵站监控系统的一部分
B. 是监视泵站电气设备运行的一种信号装置
C. 由事故信号和音响信号两部分组成
D. 根据电气设备的故障特点发出音响和灯光信号
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下列关于中央信号系统的表述有误的是（）
A.泵站中央信号系统是泵站监控系统的一部分 B.是监视泵站电气设备运行的一种信号装置 C.由事故信号和音响信号两部分组成 D.根据电气设备的故障特点发出音响和灯光信号
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下列关于信号系统故障时的行车组织的风险识别表述错误的是（）
A.当采用电话闭塞法组织行车时，故障区段内红灯视为停车信号 B.司机采用人工驾驶时注意限速要求，严禁超速运行 C.注意设置人工广播，做好乘客服务 D.发现进路上道岔位置不正确时要立刻停车报告行车调度
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对中央信号系统的基本要求是（）
A.不同的音响 B.灯光显示 C.复归装置 D.检查装置
答案
泵站中央信号系统是是监视泵站设备运行的一种信号装置（）
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下列关于常见的故障信号的表述有误的是（）
A.电动机和变压器的过负荷 B.电动机回路两点接地 C.变压器瓦斯动作，油温过高 D.励磁系统故障
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下列有关2号线信号系统限制条件的表述正确的是（）
A.受ATP停车精度影响，列车按移动授权运行到某些进路末端停车时，无法整列占用长度相对较短的进路末端计轴 B.滨海国际机场站X22008无自动进路功能 C.曹庄站X20115无自动进路功能 D.对于侧式站台车站，另一侧站台的屏蔽门意外开启及紧急停车的激活不是本侧站台信号机开放的控制条件
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下列关于信号系统控制权说法正确的是（）
A.信号控制分为“两级控制、三种状态 B.站控时，MMI上站控指示灯显示稳定绿色，中控指示灯显示稳定黄色 C.紧急站控需先转为站控,才能转为中控，不能由紧急站控直接转为中控 D.紧急站控时，自动触发进路功能将不可用
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卡斯柯信号系统中，下列关于道岔描述错误的是（）
A.被单锁的道岔不能转换 B.被封锁的道岔可以转换 C.排列进路后，道岔会被进路征用锁定 D.进路排列后，侧防道岔可以转换但不能通过它排列进路
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10号线信号系统中央级控制设备设在（）
A.珠江路站 B.小行基地 C.新街口站 D.地铁大厦
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关于第二信号系统，下列叙述正确的是（）。
A.第二信号系统属于抽象信号系统 B.第二信号系统属于具体信号系统 C.人区别于动物的主要特征 D.在第一信号的基础上逐渐形成的 E.第二信号系统与第一信号系统无关
答案
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十号线信号系统中央级控制设备设在（）
信号系统的DCS是由信号系统专用的 及 组成。
以下关于信号系统说法正确的是（）
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信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统提供__与__信息
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