起动机工作时，应先让单向离合器小齿轮与（）啮合，再接通起动机主电路，以避免（）现象产生。

在汽车起动机中，需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，应用（）式单向离合器。 传动机构（也称单向离合器）其作用是在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴，在发动机起动后，驱动齿轮自动打滑，并最终与飞轮齿圈脱离啮合（） 起动机空转的原因是单向离合器打滑（） 小功率起动机广泛使用的是（）式单向离合器。 起动机上常用的单向离合器有（）三种。 小功率起动机广泛使用的是（）式单向离合器。 起动机空转故障的原因是单向离合器打滑（） 小功率起动机广泛使用的是（）式单向离合器 在起动机上的滚柱式单向离合器的工作原理是利用了： 起动时，起动机带动发动机旋转，滚柱式单向离合器滚柱被挤到楔形槽的宽端 起动机起动后，啮合齿轮与飞轮自动（）。 由于采用了起动保护继电器，所以起动机内就不需要单向离合器。 常见的起动机单向离合器主要有（）、（）、（）三种形式。 操纵离合器式脚起动机构是通过脚踏轴、过齿轮、（）、一级减速齿轮副操纵端面离合器及与曲轴连接的离合器主体，最后驱动曲轴使发动机起动的。 汽车起动机小齿轮不能与飞轮齿圈啮合是什么原因?( ) 直驱式起动机和缓啮合减速起动机工作时，开关内的线圈最大电流分别是（） 起动机离合器出现的故障现象有接通点火开关后，起动机只是高速空转，而不能带动发动机运转。 起动机离合器出现的故障现象有接通点火开关后，起动机只是高速空转，而不能带动发动机运对转（） 在使用时靠起动机磁极的电磁吸力使电枢轴向移动而使传动小齿轮与飞轮齿环进入啮合的起动机是（）。 减速式起动机在电枢驱动齿轮与起动机驱动小齿轮之间增加了一对减速齿轮机构。