轿厢导轨下端距底坑地面应有()mm的悬空。

电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受（ ）的作用力。 轿厢导轨顶面间距离偏差为()mm 两列轿厢导轨顶面间距偏差mm（） 张绳轮检修时，将轿厢停在下端站的上一层，断开()开关，底坑停止开关。 电梯轿厢缓冲器支座下的底坑地面应能承受的作用力是（　　）。 轿厢导轨接头处台阶应不大于()mm 底坑及轿厢下部分的保养主要包括（），（），（），（），（）及底坑部件的检查和保养。 电梯底坑的停止开关应设在轿厢底部，当检修人员在底坑见到轿厢未按指令下行，即可触及这一开关，使电梯停驶（） 底坑深度，是指由下端站地面至底坑地面之间的垂直距离。 当轿厢完全压缩缓冲器时，轿厢最低部分与底坑地面间的净空距离不小于（）m，且底部应有一个不小于0.5m×0.6m×1m的空间 两列轿厢导轨顶面间的距离偏差为（）mm 电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑。 电梯冲顶是指电梯轿厢运行撞落到井道底坑.（） 测量底坑有关尺寸时，()用计算方法代替轿厢蹲底测量。 最下一排导轨支架安装在底坑地面上方()mm处。 轿厢噪声应在轿厢中央距地面1.5m处测量，取最大值；开关门噪声应在轿厢距地面1.5m离门（）处测量，取最大值。 轿厢导轨接头处的允许台阶应不大于（）mm 当轿厢超过上下端站（）mm时极限开关动作。 如何检测底坑轿厢/对重液压缓冲器开关是否有效？ 轿厢噪声应在轿厢中央距地面1.5m处测量，取最大值；开关门噪声应在轿厢距地面1.5m离门m处测量，取最大值（）