单选题

制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大,排除方法是()

A. 调整间隙
B. 清除油源
C. 整修分缸活塞
D. 整修分缸皮碗

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单选题
制动跑偏的原因之一为车轮间隙过大,排除方法是()
A.调整间隙 B.清除油源 C.整修分缸活塞 D.整修分缸皮碗
答案
单选题
制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油,排除方法是()。
A.调整间隙 B.拆下,用汽油清洗 C.整修分缸活塞 D.整修分缸皮碗
答案
单选题
制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油,排除方法是()
A.调整间隙 B.拆下,用汽油清洗、烘干,并清除油源 C.整修分缸活塞 D.整修分缸皮碗
答案
单选题
制动跑偏的原因之一为分缸活塞卡住,排除方法是()
A.调整间隙 B.整修分缸活塞 C.整修分缸活塞或皮碗 D.整修分缸皮碗
答案
单选题
制动装置制动时跑偏的主要原因之一是各车轮的()
A.摩擦力不一致 B.牵引力不一致 C.驱动力不一致
答案
判断题
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答案
单选题
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答案
单选题
气制动式汽车,制动跑偏的原因之一是()。
A.各轮制动间隙过大出口 B.各轮制动间隙过小 C.同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 D.制动进气压过高
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判断题
皮带跑偏的主要原因之一是负荷过大()
答案
单选题
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。
A.制动踏板自由行程过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动主缸漏油 D.个别制动轮缸漏油
答案
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