制动盘摩擦环及轮毂的各个位置上不允许出现从内径贯穿到外径以及贯穿到散热通道的贯穿裂纹。

机车制动盘摩擦面不允许有大于1mm深的擦伤和大于2mm的凹面（） 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（）。 检查制动盘外观状态良好，各部缺陷不超限，如轮辋裂纹等。制动盘摩擦环表面刮痕≤1.2mm；制动盘摩擦环凹陷磨损＜2mm；制动盘摩擦环倾斜磨损≤2mm；制动盘摩擦环厚度差（） 制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。 在运用中制动盘盘面不允许有深度大于mm凹槽（） 制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（） 制动盘摩擦环允许磨耗的限度是mm,超过时更换（） CRH380BL型动车组轴盘和轮盘都不允许存在贯穿裂纹（） 电缆盘不允许平卧装车。 制动软管不允许与其它部件干涉且不应有（）等现象。其它气动装置在出现故障时不允许影响制动系统的正常工作。 胶轮车使用制动踏时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热。 胶轮车使用制动踏时，应使用点刹的方法，不允许长时间将脚踏在制动踏板上，以防止制动摩擦片过热（） 离合器在使用过程中, 不允许出现摩擦片与压盘、 飞轮相对打滑的情况 制动盘摩擦环允许磨耗的限度是7mm，超过时须更换（） 制动轮不允许焊修（） 轮毂的外包层和法兰凸缘处不允许有任何裂纹。 空气制动不允许连续降低S（） 环氧类漆不允许在施工（） 离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。 离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。