在中央ATS设备和本地ATS设备均故障期间，无法通过任何工作站监督行车（）

当ATS中央工作站和ATS本地工作站均故障时，行车值班员在ATS现地工作站上排列本联锁控制区域内列车运行进路（） 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） 运营期间，车站通过ATS本地工作站监视列车运行情况，当ATS为本地控制，且ATS不能自排进路时，由设备集中站根据行车调度员指令在ATS本地工作站上人工排列列车进路，发现问题及时报告行车调度员；非设备集中站只监不控（） 中央ATS设备具有功能（） 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或授权车站进行操作（） 中央DCS故障，中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域通信中断（） 中央DCS故障，中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域通信中断（） 单个及以上设备集中站信号设备故障，且通过ATS无法监控列车运行相对位置时，在故障区域应实施行车（） ATS维护工作站上可以通过查看详细设备状态来查看ATS设备状态（） ATS设备房内两台ATS内网交换机故障，无影响（） 非设备集中站ATS设备包括ATS分机、ATS监视工作站和交换机（） 中央ATS工作站包含哪些设备（） 10号线ATS系统中央设备接在（） 当ATS车站设备LATS故障时，可提供自动通过进路和自动折返进路（） 中央、车站级ATS均故障时，可以在CIW上排列进路（） 2号线中，下列哪个设备故障中央ATS界面上不会显示灰显（） 中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域MAU、PMI通信中断,可能出现故障的设备有（） 中央ATS看不到所有区域中列车和轨旁设备的状态，状态栏和报警显示ATS与各ZC区域MAU、PMI通信中断,可能出现故障的设备有（） 由于设备故障，中央ATS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常（） ATS中央设备正常时，应实施中央控制，在故障或必要时（）可授权车站控制