汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） 汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（） 汽轮机惰走曲线第一阶段较陡。 汽轮机惰走曲线第一阶段较陡（） 稳定工况下，汽轮机的（）与之间（）的关系称为调节系统的静态特性 简答：253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性 汽轮机的调速系统必须具有建好的静态特性和动态特性（） 在稳定状态下汽轮机转速与之间的对应关系称为调节系统的静态特性（） 什么是汽轮机调节的动态特性？ 汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为（） 调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系（） 汽轮机间接调节系统是（） 调速系统的静态特性曲线两端应平坦，中间较陡些。 同型号的汽轮机调速系统特性曲线一定相同（） 汽轮机的配汽机构静态特性是指在（）状态下，油动机（）和汽轮机（）的对应关系。 汽轮机调节系统由（） 汽轮机调节系统的等会使汽轮机的转速不能控制（） 汽轮机在孤立运行时（）和（）的关系称为调速系统的静态特性 汽轮机汽压升高的原因是（） @汽轮机的调节系统有（）