单选题

制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈夹角()

A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°

查看答案
该试题由用户129****87提供 查看答案人数:42304 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户129****87提供 查看答案人数:42305 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈夹角()
A.30° B.45° C.60° D.90°
答案
主观题
制动软管连接器连接平面与车体中心线夹角须为
答案
单选题
软管安装角度其连接器口平面须与车体纵向中心线呈()
A.45度 B.35度 C.25度 D.55度
答案
判断题
制动(总风)软管无松动、破损、鼓包,漏泄故障,连接器无破损、裂纹、胶圈良好,软管间不磨碰,检修标记清晰。制动软管安装正位,其连接器口平面须与车体纵向中心线呈45°夹角。拉起总风管,与车体纵向中心线呈45度夹角,总风管连接器安装面与地面垂直()
答案
单选题
更换制动软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为()
A.30° B.45° C.90°
答案
判断题
更换制动软管时,软管连接器连接平面与车体中心夹角为60°;有特殊要求的除外()
答案
多选题
更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为(),更换软管时,连接器连接平面与车体中心夹角须为(), C80系列敞车及有特殊要求者除外
A.30° B.45° C.60° D.90°
答案
单选题
更换制动软管时,软管连接器连接平面与夹角为45°()
A.制动软管中心 B.车体中心 C.塞门体中心 D.主管垂直中心
答案
单选题
折角塞门安装后,其六分之一方平面与地平面平行,制动管连接器向车体中心线侧,与车辆垂直线成()度夹角;
A.30° B.45° C.60°
答案
判断题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准:更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为45°;更换制动软管时,软管连接器连接平面与车体中心夹角为3O°,有特殊要求的除外()
答案
热门试题
列车连接软管安装角度与车体中心线成度() 制动软管与机车中心线夹角为() 软管连接器的连接平面须与钢轨成度() 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于() 制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离200mm() 制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于() 安装折角塞门时,其中心线须与制动主管垂直中心线相交() 制动软管连接状态不良:软管连接不良时连接器连接处() 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于() 机车车辆的制动软管连接器的连接器体、接头与软管组装前须清除毛刺和凸起物。组装时,各结合面间需涂以适量的TL5070制动软管用() 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩,长度为() 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm。 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于()mm F-TR锁的锁头安装方向须符合:与车体纵向中心线对称的锁头凸台方向须,与车体横向中心线对称的锁头凸台方向须() 软管连接器平面与钢轨内侧面成°() 更换防盗底板时,防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差应小于() 制动软管现车安装后应保证连接器安装面呈()位置。 将软管接头螺纹处对准折角塞门安装孔,旋转3至5圈后,用管钳紧固,并使软管连接器连接平面与钢轨内侧夹角保持度() 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm() 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后,软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于55mm()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位