单选题

船舶绞收首横缆,可使船首向码头(),而船尾()。

A. 转出/转进
B. 8转出/转出
C. 转进/转进
D. 转进/转出

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单选题
船舶绞收首横缆,可使船首向码头(),而船尾()。
A.转出/转进 B.8转出/转出 C.转进/转进 D.转进/转出
答案
单选题
首横缆或前横缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移动Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
船首横缆或前横缆的作用是I.防止船舶后移;Ⅱ.防止船首向外移动;Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵()
A.I B.I、Ⅱ C.I~Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
首缆或头缆的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船尾贴靠码头损伤车舵
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ D.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
船首缆或头缆的作用是I.防止船舶后移;Ⅱ.防止船首向外偏转;Ⅲ.防止船尾贴靠码头损伤车舵()
A.I B.I、Ⅱ C.I~Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
首缆或头缆的作用是_.①防止船舶后移;②防止船首向外偏转;③防止船尾贴靠码()
A.① B.①② C.①②③ D.②③
答案
单选题
船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。
A.后倒缆/首倒缆 B.首缆/后倒缆 C.尾缆/首倒缆 D.首倒缆/后倒缆
答案
单选题
关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是I.船首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退;Ⅱ.船首缆和首倒缆同时应用可以代替船首横缆的作用;Ⅲ.船首横缆的作用主要是防止船首受风,尤其是开风作用离开码头,对船首尾方向的外力不起作用()
A.1 B.I、Ⅱ C.I~Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
顶流拖首协助大船进行船首离时,除留后倒缆外,船尾缆应()
A.留内舷尾缆 B.留外舷尾缆 C.留内外两舷各一条 D.留两条以上
答案
判断题
可能受到台风威胁的系浮筒船舶,船首须系带锚链,船尾加带保险缆。()
答案
热门试题
关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是:()Ⅰ、首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退Ⅱ、首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆的作用Ⅲ、首横缆的作用主要是防止船首受风、尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用 关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是①首缆的作用是稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退;②首缆和首倒缆同时应用可以代替首横缆;③首横缆的作用主要是防止船首受风,尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用() 首倒缆或前倒缆的作用是()。①防止船舶前移;②防止船首向外偏转;③防止船舶后移。 ()首倒缆或前倒缆的作用是:①防止船舶前移;②防止船首向外偏转;③防止船舶后移 艏缆又称拎水缆或头缆,其作用是使船舶不随水流下移并使船首贴靠码头,一般在船舶靠码头时使用() 靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由是①稳住船身,以免由于顶流、顶风使船后退;②在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩;③由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损() 船舶系泊时,首横缆或前横缴的作用是() 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看): 伴流横向力的作用方向(船舶前进中由船尾向船首看):() 吹开风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ、一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ、若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅳ、若无条件先带首横缆,则可将首缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧 绞缆移泊时,如要使船前移,宜绞__。①首缆:②尾缆:③首倒缆:④尾倒缆() 船尾倒缆或后倒缆的作用是Ⅰ.防止船舶前移;Ⅱ.防止船尾向外偏转;Ⅲ.防止船舶后移() 船首倒缆或前倒缆的作用是I.防止船舶前移;Ⅱ.防止船首向外偏转;Ⅲ.防止船舶后移() 船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有 ①卧式绞缆机;②立式绞缆机;③横置绞缆机;④V形绞缆机。 船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有。①卧式绞缆机;②立式绞缆机;③横置绞缆机;④V形绞缆机() 船用绞缆机按卷筒轴线位置分类有:() ①、卧式绞缆机; ②、立式绞缆机; ③、横置式绞缆机; ④、V形绞缆机 吹拢风较强时的带缆顺序是__。①应将首缆和首倒缆同时带上,并带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住;③应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧;④应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧() 当船舶仅有横倾时,平均吃水为( )。①船首两舷平均吃水;②船尾两舷平均吃水;③船中两舷平均吃水 吹拢风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅱ、应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 吹开风较强时的带缆顺序是:()Ⅰ.一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住Ⅱ.若无条件先带着横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧Ⅲ.必要时可用拖轮制动,辅以车舵助操,协助靠泊
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