端门与整侧站台门安全回路连接在一起（）

站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 1号线端门没关好会导致站台门关闭锁紧回路（即安全回路）不通。（ ） 一期屏蔽门站台门体绝缘检测将整侧站台门分部分进行测量（） 站台站台门每侧总共设置有个端门（） OC门称为（）门，多个OC门输出端并联到一起可实现（）与（） 整侧屏蔽门无安全回路故障处理方法 站台门门体由括滑动门、固定门、应急门，每侧站台的两端各设一扇端门组成（） 每侧站台门的头端端门外司机立岗处分别设置有__套__，可通过专用钥匙向对应侧的站台门进行整侧门开、关门操作（） 整侧站台门无法关闭处理规定 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 站台门故障主要分为：1.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）；2.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）；3.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效；4.站台门无关闭且锁紧信号（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应（） 站台门无“关闭且锁紧信号”故障，整侧站台门故障属于IV级响应（） 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2扇应急门、15扇固定门（含端部固定门）、32扇侧盒和2扇端组成。（） 站台门整侧无法关值班站长该（） 当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过（）解除其与信号系统的联锁关系 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 手动操作关站台门转动钥匙到关门位置，保持（）秒钟，整侧站台门关闭完毕。 站台侧PSL可进行站台门开、关门操作,可实现整侧站台门的功能（） 当多个或整侧站台门故障时，站台门系统可通过[[PSL]]解除其与信号系统的联锁关系