单选题

柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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单选题
柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有()。Ⅰ.轴向运动Ⅱ.轴向振动Ⅲ.刮削运动Ⅳ.回转运动Ⅴ.扭曲振动Ⅵ.径向振动
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是()。
A.磨料磨损 B.熔着磨损 C.腐蚀磨损 D.空泡腐蚀磨损
答案
单选题
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。
A.0.130~0.165 B.0.110~0.145 C.0.080~0.115 D.0.060~0.098
答案
单选题
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm
A.0.130~0.165 B.0.110~0.145 C.0.080~0.115 D.0.060~0
答案
单选题
在热负荷较高的柴油机上,活塞环第一道环常采用()
A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环
答案
单选题
发动机气缸,轴向最大磨损发生在第一道活塞环()处
A.对应的上止点 B.对应的下止点 C.开口对应的上止点 D.开口对应的下止点
答案
单选题
气缸内的积碳主要分布在(),活塞环槽和活塞环(主要是第一道),气门和气门座圈,汽油机的火花塞,柴油机的喷油器等。
A.活塞销处 B.活塞裙部 C.活塞顶部
答案
单选题
活塞环环槽中的运动形态是由()决定的()。
A.气体力 B.惯性力 C.摩擦力 D.A+B+C
答案
单选题
柴油机活塞第一道环附近较严重的磨损是()
A.磨料磨损 B.熔着磨损 C.腐蚀磨损 D.空泡腐蚀磨损
答案
单选题
柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A.搭口间隙 B.平面间隙 C.环槽间隙
答案
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