某矩形挡墙墙后为有限范围填土，墙背光滑，墙高5m，填土表面水平，填土内聚力c=10kPa，内摩擦角为20°，重度为19kN/m3，填土与岩石边坡面的摩擦角为δR=10°，稳定岩石坡面倾角为65°，该挡墙每延长米上的主动土压力为（）

某墙背光滑、垂直，填土面水平，墙高6m，填土为内摩擦角φ=30°、粘聚力C=8.67KPa、重度γ=20KN/m3的均质粘性土，作用在墙背上的主动土压力合力为： 某挡土墙高6m，墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，填土的物理力学指标为：c=150kPa，φ=15°，γ=18kN/m3。主动土压力作用点的位置（） 某挡土墙高6m，墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，填土的物理力学指标为：c＝15kPa，＝15°，γ＝18kN/m3。则主动土压力作用点的位置( )。 某挡土墙高5.5m，墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，填土面上超载为9kPa，填土的物理力学指标为：c=0，φ=30°，γ=18kN/m3。求朗肯土压力理论求得的主动土压力的合力为（） 下列哪些是朗金土压力理论在应用时的基本假设，但是在库伦土压力理论的应用中该假设被打破了①挡土墙是刚性的②墙背竖直③墙背光滑④墙后填土面水平⑤墙后填土是黏土（） 朗肯土压力基本假定为挡土墙墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，无超载。() 挡土墙高6m，墙背竖直，光滑墙后填土水平，土的天然重度γ=20kN/m3，并测得c=20kPa，φ=300，该墙背底主动土压力为（）kPa 某挡土墙，高6m，墙背直立、光滑，填土面水平。填土的物理力学性质指标为：c＝0，φ＝34°，γ＝19kN/m3。填土表面有P＝10kpa的均布荷载。则作用在挡土墙上的主动土压力及其作用点位置为()。 已知某挡土墙高度H＝6.00m，墙背直立、光滑、墙后填土水平。填土为粗砂，重度为γ＝19.0kN/m3，内摩擦角φ＝32°。在填土表面作用均布荷载q＝18kPa，则作用在挡土墙上的主动土压力Ea及作用点为（） 已知某挡土墙高度H＝6.00m，墙背直立、光滑、墙后填土水平。填土为粗砂，重度为γ＝19.0kN/m3，内摩擦角φ＝32°。在填土表面作用均布荷载q＝18kPa，则作用在挡土墙上的主动土压力Ea及作用点为（　　）。 一挡土墙高4m，墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，填土为均质，c=10kPa，=20°，K0=0.66，γ=17kN／m3。若挡土墙没有位移，则作用在墙上土压力合力及其作用点位置为：（） 挡土墙设计应重视墙后排水，墙后填土应尽量选用（） 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等效均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m，墙背填土重度为20kN/m3时，换算土层厚度宜取( )m(不计人群荷载)。 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（） 加筋土挡土墙墙背填土距面板1m范围内的压实度应（） 挡土墙设计应重视墙后排水，所以墙后填土应尽量选用（）。 用朗金土压力理论计算土压力时，挡土墙的墙高为6m，墙后填土为砂土，则被动土压力的作用点距离墙底m（） 用朗金土压力理论计算土压力时，挡土墙的墙高为6m，墙后填土为砂土，则主动土压力的作用点距离墙底m（） 挡土墙的墙背填土应分层填筑压实（） 挡土墙设计应重视墙后排水，所以墙后填土应尽量选用（）o