挡土墙的墙背填土应分层填筑压实（）

锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土的实测项目是（） 台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（　　）。 朗肯土压力基本假定为挡土墙墙背竖直、光滑，墙后填土面水平，无超载。() 挡土墙墙背的土发生冻结时，挡土墙受力主要是作用于墙背的（）。 挡土墙内侧回填土必须分层夯填，分层松土厚宜为300mm。墙顶土面应有适当坡度使流水流向挡土墙外侧面（） 公路挡土墙所受到的车辆荷载作用在挡土墙墙背填土上所引起的附加土体侧压力可换算成等代均布土层厚度计算，当挡土墙墙高为6m墙背填土重度为20kN／m3时，换算土层厚度宜取（）m（不计人群荷载）。（） 若计算方法、填土指标相同、挡土墙高度相同，则作用在挡土墙上的主动土压力数值最大的墙背形式是： 锚杆、锚碇板和加筋挡土墙墙背填土的实测项目的关键项目是（） 路基分层填筑时，每层填土的厚度，按压实机具的()压实深度，要求和压实度来确定。 挡土墙墙背填土应采用不透水性材料或设计规定的填料回填。 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙墙背填土的实测项目的关键项目是（） 重力式挡土墙墙背形式不包括( )。 挡土墙墙背回填应及时，回填应（）。 挡土墙墙背宜用砂砾材料回填。 基床表层级配碎石应分层填筑，每层的最大填筑压实度不得大于（）. 某挡土墙高5m，墙背直立、光滑，墙后填土面水平，填土重度为19，φ=34°，c=5，则主动土压力系数为()。 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（ ）。 墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是（）。 下列哪些是朗金土压力理论在应用时的基本假设①挡土墙是刚性的②墙背竖直③墙背光滑④墙后填土面水平⑤墙后填土是黏土（）