随车机械师发现或接到动车组走行部异振异响或被击打信息时，立即向提出限速申请（）

遇冰雪天气列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响时应如何操作 成都动车段关于修订下发《动车组异音异振故障排查处置方案》的通知要求随车机械师发现或接到异音异振故障信息通知后，要及时确认等信息，就近查看车组有无相关故障记录，并进行初步判断异音异振来源并及时汇报段应急执行中心（） 动车组在冰雪恶劣气候环境下运行，随车机械师发现动车组被击打或接到相关信息后，须立即前往司机室，与司机签认限速限速及以下（） 动车组随车机械师发现或接到车辆设备故障通知后应如何处置 随车机械师巡视发现车下有异响或被击打声音等异常情况时，及时向司机提出列车限速及以下运行，异响仍未消除，按40km/h逐级向下降速直至消除（） 根据随车机械师汇报始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况,提出更换车底或限速申请（） 接到或发现车下异响时（） 动车组发生异音异响异振故障时检查范围为故障车厢及相邻车厢或全列车厢（） 动车组列车始发或运行途中，当发生随车机械师突发疾病_或_时，应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治，重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘 动车组随车机械师主要技术作业时间规定：动车组随车机械师车站换乘时间为 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定（） 动车组列车长接到客运作业完毕的通知后，司机或随车机械师关闭车门（） 随车机械师发现或接到动车组故障信息后应首先利用动车组车载系统在IDU、MON、HMI上查看当前故障及历史故障信息。（） 两列动车组重联或解编时，由动车组随车机械师，司机确认（） 随车机械师突发疾病时，无随车机械师值乘的动车组（） 随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知（） 随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时，应打开记录故障现象及处置过程（） 动车组列车关闭车门联系用语：列车长呼叫动车组司机（随车机械师）：“××次司机（随车机械师），（ ）。”司机（随车机械师）应答：“××次司机（随车机械师）明白”。 成动车技〔2019〕169号《动车组异音异振故障排查处置方案》文件规定：异音异振来源于转向架区域时，随车机械师若发现明显的异常振动或刺耳异音的情况下，立即通知司机停车并申请下车检查，要根据检查结果情况实施处置（） 随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时。《技规》349条（）