多选题

车站、电客车(在站台)清客原则()

A. 车站清客原则上由行调下令后实施
B. 清客时要耐心做好乘客解释工作,避免产生冲突
C. 清客时应及时告知乘客退票注意事项,做好乘客退票的准备工作
D. 清客完毕后车站给司机“好了”信号,通知司机关门

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多选题
车站、电客车(在站台)清客原则()
A.车站清客原则上由行调下令后实施 B.清客时要耐心做好乘客解释工作,避免产生冲突 C.清客时应及时告知乘客退票注意事项,做好乘客退票的准备工作 D.清客完毕后车站给司机“好了”信号,通知司机关门
答案
多选题
电客车清客时车站处置职责为()
A.快速将乘客清理出列车,做好乘客引导及安抚工作,做好处置过程安全监控。 B.安排人员担任现场指挥,做好处置现场指挥工作。 C.按照OCC命令,做好后续处置及配合工作。 D.做好现场处置情况报送OCC工作。 E.按照OCC指示做好公交接驳工作
答案
判断题
清客车站根据车站客流情况、早晚高峰等情况可调整站台清客人员数量,但不得少于1人()
答案
判断题
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。
答案
判断题
电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调()
答案
单选题
客车故障迫停,需要车站清客时,车站清客工作应在分钟内完成()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
电客车需临时清客时,列车原则上不准连续()载客列车在同一车站临时清客(小交路除外)()
A.两列以上 B.三列以上 C.两列 D.三列
答案
主观题
车站分站厅、站台层。车站站台为站台,其中钱江路站台为站台。站台有效长度为m,可停靠节地铁车辆编组的电客车
答案
判断题
车站站台清客分为终点站清客和应急清客两种()
答案
单选题
电客车需临时清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机应及时广播通知乘客,原则上分钟内清客完毕,车站确认清客完毕后及时向司机显示“好了”手信号并报行调()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
热门试题
电客车担任救援列车时,原则上在被救援列车站(相对于运行方向)清客,空车前往救援 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 电客车(在站台)清客应急处置程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示:好了“信号() 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 被救援电客车需要清客时,由发出口头命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作() 请求救援电客车需要清客时,行调发出()通知司机和有关车站,要做好清客及救援准备工作 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后,向司机显示好了手信号() 列车、车站播放清客广播,车站人员上车引导乘客下车,原则上分钟内清客完毕() 一列空载电客车能将另一列停在‰坡道上的故障电客车牵引(或推送)至最近的车站,清客后退出服务 正线客车的故障处理总时间原则上控制在分钟内。在站台区域发生故障分钟时,行调可通知列车司机和车站清客() 车站__负责在终点站清客作业时,收集电客车内拾遗物品,交行车值班员() 车站清客原则上由__下令实施() 车站清客作业原则上分钟完成() 当电客车越出车站停车位置标,尾部未出清站台计轴区段时() “查看站台信息”可以查看到对应的车站、停站时间、跳停、站台清客、扣车等信息() 车站站务员负责在终点站清客作业时,收集电客车内拾遗物品,交值班站长() 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客() 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时,司机应及时广播通知乘客() 列车站后折返时,站台岗配合司机对列车进行清客,确认车厢无人后向司机显示“发车”信号。站台保安配合站台岗进行清客作业()
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