《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（）

指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布，列车司机必须严格遵照《运营时刻表》规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行值及行调指挥（） 司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按行车（） 折返线或存车线开备用车，按《运营时刻表》或行调命令，穿/戴，按规定的行走线路到备用车上（） 行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《运营时刻表》指挥行车() 针对延时运营情况,值班站长可根据延时运营时刻表及调度命令,改变车站（） 无行调命令时，司机不得驾驶停站列车越站（） 接车司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（） 正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机凭（）或行调命令行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。 行车判断调度长命令必须通过书面形式发布，包括临时延长或缩短运营时间、临时变更当天《运营时刻表》（） 列车严格按照《运营时刻表》的时间，均不得 运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时原则上（）。 电客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间；在接到行调扣车指令时，司机应打开开客室门、站台门（） 正线接车时，司机按《运营时刻表》，提前至接车位置（） 通过在“时刻表信息”窗口下增加命令，可以实现在线修改时刻表功能（） 列车从车场出回、在车站到发（或跳停）及折返时刻的集合称为运营时刻表（） 运营时刻表中无规定又未得到行调命令，客车在站内停车时不应开门上客，发生错误开门上客时应及时进行清客（） 运营时刻表是列车在车站各种时刻的集合，由列车运行图生成（） 通过在“时刻表信息”窗口下增加命令，不能实现在线修改时刻表功能（） 《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运营时刻表》以的形式发布执行（） 司机严格按《运营时刻表》动车，动车前必须确认三要素（）