单选题

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。

A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力

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单选题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
A.摩擦力 B.粘着牵引力 C.轮轨间的粘着力
答案
单选题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()
A.摩擦力 B.黏着牵引力 C.轮轨间的粘着力
答案
单选题
通用知识:造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
A.摩擦力 B.粘着牵引力 C.轮轨间的粘着力 D.轮轨间的蠕滑力
答案
主观题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。
答案
单选题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于。《机车乘务员通用知识》P106T445()
A.牵引力 B.车钩牵引力 C.轮轨间的粘着力 D.重力
答案
单选题
造成机油压力过高的原因之一是()。
A.限压阀弹簧过软 B.机油泵磨损过甚 C.发动机温度过高 D.机油粘度过高
答案
单选题
引起汽车制动力不足原因之一是()。
A.总泵回油孔堵塞 B.真空增压器失效 C.控制阀进气阀漏气 D.制动气室推杆行程过小
答案
判断题
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行。
答案
判断题
闸瓦压力大,制动力也大。但闸瓦压力不能过大,否则使机车、车辆产生滑行()
答案
单选题
制动缸压力下降的原因之一是()
A.作用管漏风 B.制动管漏风 C.均衡风缸漏风 D.全都不对
答案
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