常用制动起非常的原因之一是（）
A. d3缩孔太大
B. d4缩孔太小
C. 制动电空阀故障
D. 全都不对
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常用制动起非常的原因之一是（）
A.d3缩孔太大 B.d4缩孔太小 C.制动电空阀故障 D.全都不对
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引起汽车制动力不足原因之一是（）。
A.总泵回油孔堵塞 B.真空增压器失效 C.控制阀进气阀漏气 D.制动气室推杆行程过小
答案
液压制动不灵的原因之一是（）
A.主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞 B.踏板自由行程过小 C.个别制动毂失圆 D.车轮摩擦片材质不一
答案
汽车制动拖滞的原因之一是（）。
A.制动气室膜片破裂 B.个别制动鼓失圆 C.制动踏板没有自由行程 D.气管堵塞
答案
气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（）。
A.各轮制动间隙过大出口 B.各轮制动间隙过小 C.同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 D.制动进气压过高
答案
制动缸压力下降的原因之一是（）
A.作用管漏风 B.制动管漏风 C.均衡风缸漏风 D.全都不对
答案
液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。
A.制动踏板自由行程过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动主缸漏油 D.个别制动轮缸漏油
答案
液压制动不良的原因之一是由于制动主缸（）
A.回油阀密封不良 B.出油阀弹簧过硬 C.活塞复位弹簧过硬 D.制动主缸皮碗磨损
答案
气压制动不良的原因之一是制动踏板自由行程（）
A.没有 B.过小 C.过大
答案
自阀常用制动起非常的故障原因（）
A.作用阀模板破损 B.均衡风缸管堵塞 C.均衡风缸积水过多容积减少 D.分配阀紧急部紧急风缸排风口堵塞
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