根据设计交通量等情况采用不同的公路等级时，高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量按()年预测。

高速公路设计交通量预测年限为20年。一级公路设计交通量预测年限为20年。互通式立体交叉的设计年限一般与高速公路相同，为15年（） 高速公路的年平均日设计交通量宜在（　）辆小客车以上。 高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上 2014年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的（）。 高速公路隧道监控应主要根据其长度和交通量两个因素划分为个等级（） 确定公路等级时，交通量折算 2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的（  ） 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应()公路的设计小时交通量。 公路中的设计小时交通量宜采用第()位小时交通量。 高速公路的年平均昼夜交通量为25000辆以下。 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级。 公路根据功能和适应的交通量分为（）个等级 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少？ 四车道高速公路、一级公路各适应的交通量是多少 根据公路的使用任务、功能和适应的交通量，可将公路分为()等级。 高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（） 按交通量划分公路等级。 按交通量划分公路等级 公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。 中国大学MOOC: 高速公路是专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。根据折合汽车的交通量不同，可分为四车道高速公路、六车道高速公路和八车道高速公路。